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青岛新机场地下室结构开工 混凝土用电子测温

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-06-27  来源:中国混凝土网  作者:信网
核心提示:记者从青岛流亭国际机场了解到,6月22日下午17时58分,在两台56米汽车泵的轰鸣声中,青岛新机场工程第一块底板开始浇筑,标志着青岛新机场工程地下室结构施工全面展开。此次底板浇筑为新机场首次大体积混凝土施工,由两台56米汽车泵不间断施工,施工时间长达20个小时,浇筑面积为1500平方米,共浇筑混凝土2300立方米。为保证施工负责质量,此次大体积混凝土浇筑采取电子测温技术,对混凝土质量采取实时监控。

记者从青岛流亭国际机场了解到,6月22日下午17时58分,在两台56米汽车泵的轰鸣声中,青岛新机场工程第一块底板开始浇筑,标志着青岛新机场工程地下室结构施工全面展开。


据悉,本次浇筑位置为航站区大厅核心区域地下室负二层底板部分,由中建八局负责承建,此前已完成桩基施工、垫层、抗浮锚杆、防水层、保护层等多道工序施工。



此次底板浇筑为新机场首次大体积混凝土施工,由两台56米汽车泵不间断施工,施工时间长达20个小时,浇筑面积为1500平方米,共浇筑混凝土2300立方米。为保证施工负责质量,此次大体积混凝土浇筑采取电子测温技术,对混凝土质量采取实时监控。

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