近日家住朝阳区富力又一城的赵女士向本报反映，因为附近的一些混凝土搅拌站的运输车辆遗撒严重，东五环化工桥西的一段辅路完全被泥土覆盖，尘土达十多厘米厚。这几天空气重污染，那些企业停产了，可是一旦预警解除，水泥罐车又将呼啸而过，所到之处又会暴土扬尘。
化工桥西北辅路变土路
灰白浮土厚达十多厘米
12月17日记者在东五环化工桥西北角找到了市民反映的这段“土路”。它位于东五环主路通向化工路的匝道北侧，从匝道的桥洞开始，路面出现大量的泥土，有的地方还结了冰，冰层厚度达到十几厘米，冰层上面还有凌乱的脚印和车辙的痕迹。
由此向西二三百米长的路段布满了遗撒后板结的渣土。路面已经被碾轧出两道深沟，坑坑洼洼。骑车人通过这里晃晃悠悠，颠得几乎失控。而有的路段路面全是灰白色浮土，至少也有十厘米厚，轻轻踏上去脚下发出噗噗声，鞋面立刻被浮土掩盖，身旁哪怕是一辆自行车经过都会飘起一片浮尘。
附近的便道上也是一层厚厚的泥土，路边的树坑都被淤泥填满了，行人几乎无法下脚。附近的一位商户说：“由于这段路地势低洼，下雨时附近路面上的渣土都被雨水冲到这里，积水深的时候车辆根本无法通行。”
记者现场恰好遇到四五位环卫工人，他们拿着扫把正在清扫浮土，但对于路面被轧实的泥土他们也无能为力。一位环卫工人介绍，平时这里遗撒很严重，从化工桥下会有大量水泥罐车东向西行驶，一团团湿乎乎的混凝土，掺杂着碎石子，落在路面上。他们清扫中常常会被汽车碾轧而蹦出的石子打到身上。而且路面上扬起的浮土很呛人，可是每天水泥罐车来来往往，遗撒不断，根本来不及清理。雨雪天气时，周边道路遗撒的渣土就被冲刷出来，随着水流积存到低洼的地方，时间一长就淤积成了现在这样。
混凝土企业雾霾天停产
平时扬尘呛人遗撒严重
由于这几天空气重污染红色预警，记者在现场并未遇到运输中的水泥罐车，但在化工桥一带确实发现了几家混凝土生产企业。
比如，在化工路南的工业技师学院车站旁有一家混凝土企业，而这家单位地处在东五环内。周围商户说，常常看到这家企业的工人出来清扫门前的遗撒。
而在东五环外，化工桥向东大约400米，大鲁店北路南侧有一家水泥制品有限公司，里面运输混凝土大型车辆正在检修。接着记者又来到黄厂路，在距离化工桥一公里多的地方，紧挨着还有两家混凝土搅拌站，记者从一家搅拌站的大门口向里望去，院子里停放着五十多辆水泥罐车。因为这几天重度雾霾，搅拌站大都处于停工停产状态。
住在附近恒大御景湾的一位居民对记者说：“附近有在建的楼盘时，那些水泥罐车几乎不分昼夜地在马路上飞奔，路面上尘土飞扬，呛得让人透不过气来。高污染的企业不是都在外迁吗？为啥这些搅拌站就没人管！”
控污染应加强绿色管理
混凝土生产将逐步压缩
《北京市清洁空气行动计划（2011－2015年大气污染控制措施）》中提到：限制高污染行业发展，禁止新建、扩建污染物排放量大或排放有毒有害污染物的炼油、水泥等项目。到2015年，北京市水泥生产规模控制在700万吨以下。而后有消息称，2013年五环内已经退出搅拌站点5家，2015年之前按要求已经停产退出34家混凝土搅拌站。
关于贯彻实施《北京市大气污染防治条例》进一步推进混凝土搅拌站治理整合工作的通知中明确提出，本市禁止新建、扩建混凝土搅拌站，限期关闭无任何行政许可混凝土搅拌站，加强对保留和有资质混凝土搅拌站的监督管理，实行严格的绿色生产管理等措施。
那么化工桥附近的混凝土搅拌站是否应该迁出呢？对于某些企业的遗撒和污染问题该如何处理呢？
北京市住建委相关工作人员表示，对混凝土生产企业按照“严格禁止增量、逐步压缩存量、有序引导流动”的原则进行管理。对于有资质的混凝土搅拌站并没有强制迁出的措施，而是根据该地区规划和发展需要，逐步外迁。与此同时，监督这些混凝土企业提高绿色生产管理，减小对环境的污染。