投资超70亿元、设计高度达528米、以文化博览为核心的成都华熙艺术村中央广场，实属目前我国西部地区“第一高楼”。该工程项目部为使其7号地块的地下 工程于5月雨季来临前冲出地平线，就硬性要求中建西部建设娇子站，在3月22日至4月1日将该地5块大体积（1.25万方）筏板混凝土施工全部完成。实际结果是，该站不仅保质保量地打胜了这次大体积混凝土浇筑的首战，而且还比要求工期足足提前了三天，被项目经理付恩涛、吴军赞为“首战告捷立头功”。
这1.25万方混凝土地顺利浇筑，确为名副其实地全天候。
当娇子站站长李晓欢接到这一指令的15分钟后，站领导班子成员和各相关科室负责人，就如何完成此次艰巨而紧迫的任务进行了紧急磋商和果断布置：考虑到 刚过完春节的成都砂石等原材料极为匮乏紧俏的现状，立即调遣物资部经理关义波等五名材料人员带上资金兵分两路，驱车前往180公里开外的汶川等地寻觅采 购；指派被中建西部建设授予“先进员工”的客服人员常军成每天24小时蹲守施工现场，即随时有效地与项目部、搅拌站及泵车司机等密切沟通协调，以使各生产 要素优化衔接、有机配合，确保混凝土在7天里连续浇筑；与此同时，为比对出最佳配合比，李晓欢一方面与6位技术人员一道日以继夜地做了176次（组）试 配。一方面与项目部四次恳谈交流，并两次亲自赴公司生产部与设备站，很快取得了几方的鼎力支持。
这五块大体积筏板混凝土施工的全过程达到了难能可贵的“零掉档、零堵管、零退货、零缺陷、零投诉”的效果。
由于该项目地处成都偏远且通电不畅的三圣乡，致使工地施工用电只好主要靠项目发电机自己发电。如此一来，就无法保证电压与电流地稳定，进而对混凝土的 连续浇筑以致对施工质量与混凝土性能产生不良影响。为切实消除这一不可忽视的弊端，娇子站还特别安排一名颇有实践经验的专职电工配合项目部旁站于发电机， 并建立了与常军成、质检员和每位泵车司机的专线话机。
该项目基坑的周长特别长，最远距离达90米。这样，即使臂长56米泵车所泵送的混凝土也难以覆盖到基坑最远处。曾在去年创造单泵月泵送混凝土1.32 万方四川新记录的驾驶员王锦红与对机械设备格外精通的谭勇，独辟蹊径地提出并实施了通过接力等方法途径，将470方混凝土安全规范地泵送浇筑至近90米 远、16米深的基坑内。
臂长56米、52米和48米的5台泵车，严格按照从常军成不时发来的具体施工明细要求的每条准确信息，恰逢其时地准点就位并协同默契、紧锣密鼓地连续 作业。56米臂长泵车司机舒志高，人称“拼命三郎”，他在这7天里除了拉撒必须下车外，不知疲倦地作业以致吃饭、睡觉，都一直在狭小的驾驶室内。就这样， 他在这7天里共泵送优质混凝土3619方这个业内前所未有的新方量。